济南轨道交通9号线小清河东站—开源路站区间右线盾构机始发
大众报业·经济导报
2024-05-11 17:35:50
经济导报记者 王伟
5月11日上午,济南轨道交通9号线以水电四局承建的小清河东站—开源路站区间右线盾构机始发。目前,济南轨道交通9号线一期工程全线施工正加速推进,4座车站主体结构封顶,7座站点进行主体结构施工和土方开挖,1座站点进行围护结构施工,累计完成6台次盾构始发,1个区间双线贯通,4台次盾构正在掘进。
此次始发的“昆仑52号”盾构机为复合式土压平衡盾构机,由开源路站向西掘进至小清河东站,盾构作业区间全长907米,区间隧道拱顶覆土厚度约为10.04—13.86米,主要穿越地层为粉质粘土。面对交叉作业、场地受限以及地质条件复杂、地下水丰富、地下水位高等难题,济南轨道交通集团项目建设团队成立工作专班,多次组织专题会论证施工方案及应急预案,并在最短时间内完成了盾构机的下井、组装、调试和试运行工作,并顺利通过开工条件核查以及关键节点验收;同时,针对始发前风险源核查进行全程旁站监督、全时监控监测、全方位数据分析,发现问题及时调整作业,有效保证了盾构机安全始发掘进。
作者:王伟
责任编辑:徐松丽
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